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ジムニー リーディングアーム 偏芯ブッシュ キャスターブッシュ,61VDSahBBeL._AC_UF894,,楽天市場】ジムニー パーツ ブッシュ 【アピオ リーディング,ジムニーリーディングアーム偏芯ブッシュ3インチJB23 JB33 JB43,ジムニー 偏芯 キャスターブッシュ 2個セット JA12 JB23 JB32,ご覧いただきありがとうございます。NSR250R MC28 乾式クラッチカバー。ジムニー リーディングアーム（フロントアーム）2〜3インチアップダブル偏芯ブッシュです。スズキタイロッドエンド4個セットGTE-S-7L/R ジムニー。【取付可能車種】JA12JA22JB23JB64※JB23前期のABS配管取付可能です。D-SPORT LSD リミテッドスリップデフ 1.5way L275V。※ABS配管が無い車両にも取付可能です。62100112 ORC-559D-02T オーバーホールキット。【出品アーム状態】新品の偏芯ブッシュを打ち替え、フレーム側の純正ブッシュも新品のブッシュを打ち替えております。★美品★　TRUST トラスト シフトノブ　GREX Power System。ABS配管取付ボルト穴は確認済みです。サニーA型ミッション　60型ローバック５速。アームは圧入後にホーシングに仮付して確認済みです。【超美品】トヨタ純正 シフトレバーASSY GRヤリス（GXPA16）純正。【交換を進める理由】特にフロントのアームブッシュが劣化すると、「ジャダー発生の原因」にもなり、ハンドリングと乗り心地の悪化にもなります。C's カメラード クイックシフト　シルビア　スカイライン。見落とす方が多いですが重要な部品ですので、確認してみてはいかがでしょうか？偏芯ブッシュはフロントのみ交換の方が多いですが、リアも同様に必要だと思います。Reveno　シグナスX1〜5型　乾式多板クラッチ　クラッチアウター。【自身の取付感想】私のJA22にも3インチアップで使用しております。RB20 ベルトカバー&おまけのクラセン。3インチ用ウレタンブッシュより路面ギャップの突き上げが穏やかになりました。パーツ RIGID DEFF MOUNT BUSH SE-001 NC SE3P。更に、クロカンの際の足の動きがしなやかに動くようになったと思います。XTevu クラッチリリースベアリングアセンブリ 22000 5P8 016。（個人の感想です感じ方には個人差があります）あくまでも中古品ですのでご理解頂きご検討ください。フィアット500 ツインエア　クラッチ　クラッチカバー　レリーズベアリングセット。ノークレームでお願い致します。HA7 アクティ ダイナモ オルタネーター No.6621。仕事の都合でご連絡が遅くなる場合がございます。33GTR純正LSD R200 NV350。