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トランスファー ダウンギア ロックリザード : モーターファーム,楽天市場】トランスファー ダウンギア ロックリザード,ジムニー トランスファーダウンギア 『ロックエレファント,ジムニー トランスファーダウンギア 『ロックライノ』 日本設計,ジムニーのja22・ダウンギア・ロックリザードオメガに関する,スズキ ジムニーja11MTのトランスファーにモーターファームのダウンギアロックリザード4.16をプロショップで組み込んでもらったものです。【超美品】トヨタ純正 シフトレバーASSY GRヤリス（GXPA16）純正。使用期間は1年程で持っている期間は2年程になります。C's カメラード クイックシフト　シルビア　スカイライン。ダウンギア組み込む際にシール類は新品で組んでおります。Reveno　シグナスX1〜5型　乾式多板クラッチ　クラッチアウター。取り外すまで問題なく使用していました。RB20 ベルトカバー&おまけのクラセン。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊【メーカーサイトより】LOWレンジ側が純正減速比より約66%ダウンします。パーツ RIGID DEFF MOUNT BUSH SE-001 NC SE3P。HIレンジは変わらずそのままなので、一般道走行時も快適です。XTevu クラッチリリースベアリングアセンブリ 22000 5P8 016。オフロード走行(ローギア使用時) のみギア比ダウンになり、走破性がアップします。フィアット500 ツインエア　クラッチ　クラッチカバー　レリーズベアリングセット。装着後のギアの音鳴りを極力軽減するため、ギア山部加工済み■スペック■【 純正トランスファー 】HIレンジ：1.58 / LOWレンジ：2.51【 ロックリザード 】HIレンジ：1.58 / LOWレンジ：4.16発送の際はシフトとブラケットは外して発送になります。HA7 アクティ ダイナモ オルタネーター No.6621。またトラブル防止の為、オイルは抜きます。33GTR純正LSD R200 NV350。