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N-tec 純正改強化クラッチペダル+クラッチペダルマスター の,N-tec】純正改強化クラッチペダル＆クラッチペダルマスター交換,N-tec】純正改強化クラッチペダル＆クラッチペダルマスター交換,4月末～5月上旬出荷予定分K13改用『純正改強化クラッチペダル+,6月末出荷予定分MXPA10用『純正改強化クラッチペダルブラケット,N-TEC製の純正改強化クラッチペダルになります。SUBARU マスターシリンダー・クラッチリリースバルブ 37230FE001。E12改/K13改用純正クラッチペダルのブラケット本体を溶接補強し、ペダルレバーの折り曲げ部分にも補強リムを溶接してあります。ミネルバ⭐︎ 　ブリッツハンドブレーキレバー。E12改/K13改は持病でクラッチペダルのブラケット部分が左に歪む傾向があります。【未使用品】RX-7用　アウトプットシャフト　2ヶセット　MAZDA純正。こちらの商品はブラケット部分を溶接補強されており、しっかりと真っ直ぐ踏み込めるようになります。NSR250R MC28 乾式クラッチカバー。また、踏み込み時に感じるグニャグニャ感が軽減し、半クラ操作性も向上致します。スズキタイロッドエンド4個セットGTE-S-7L/R ジムニー。個人的にはE12改/K13改にお乗りの方全員に是非装着して頂きたい部品と思っております。D-SPORT LSD リミテッドスリップデフ 1.5way L275V。N-TECさんにて受注生産となっており、納期が一ヶ月ほどかかる人気商品となります。62100112 ORC-559D-02T オーバーホールキット。7月末に納品し、８月頭に取り付け、９月頭に車両入れ替えの為取り外しました。★美品★　TRUST トラスト シフトノブ　GREX Power System。使用期間は約1ヶ月/800kmほどです。サニーA型ミッション　60型ローバック５速。取り付けに必要な要領書もおつけします。【超美品】トヨタ純正 シフトレバーASSY GRヤリス（GXPA16）純正。ご不明な点がございましたらコメントください。C's カメラード クイックシフト　シルビア　スカイライン。よろしくお願い致します。Reveno　シグナスX1〜5型　乾式多板クラッチ　クラッチアウター。